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当社サイトをご覧いただきまして誠にありがとうございます
店長の山本です。
導入前の問題点や不安を少しでも払拭できますよう､電話でのご対応はもちろんのこと
機器の詳細画像や設置例、そして図等の資料でご説明させていただいております。
また最近は設置費用以外にも、電源や設置スペース等のご質問も多くなってます。
ご購入の是非に関わらず、ご遠慮なくお問い合せください。
将来導入をご検討のお客様へお役に立てれば幸いです。
(資料やお見積りはお出ししますが､こちらからの営業はいたしません)


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商品詳細

【CORGHI】コーギー社　タイヤリフト（スタンダード）TECO社　OEM製品：TECO16《国内仕様》[ERCO25TP]

業販特価: 638,000円(税別)
希望小売価格: 735,000円
数量:
｜
特長
■世界トップの性能と耐久性を誇るイタリア製の乗用車・ライトトラック用タイヤサービスリフトです。
最大２５００Ｋｇの荷重能力と最大５００mmの上昇能力があり、通常のテーブル本体でのリフトアップに加えてサポートアームを使用し、ジャッキアップポイントでより多くの車輌を安全にリフトアップでき, 大変効率の良いタイヤ交換や足回り整備が行えます。
また、安全システムも万全で、高耐久バルーン型エアーシリンダーとは別に機械式ロックも備えています。
４枚すべてのランプ（スロープ）はロング仕様となっており、地上高の低い車にもセットアップが可能です。
■teco社製OEM
■サポートアームはオプションです。


【 イタリア 】 【CORGHI】コ-ギー社　タイヤリフト ERCO25TP
世界の多くのタイヤ専業店やカーショップから支持され、愛され続けるコーギー。
今から、約50年前イタリアでスーパースポーツカーがデビューしたことで、 カンパニョーロやクロモドーラなどの高価なマグネシウムやアルミホイルが純正装着されるようになりました。
それにより、タイヤ交換は、従来のレバー作業ではホイルやタイヤに、傷などダメージを与えやすく、尚且つスピーディーに行うことが困難だったため、タイヤ専業店や、カーショップなどのアフターマーケットでは、新たな作業方法を模索していました。
そこでコルギー社はヨーロピアンタイプのタイヤチェンジャー (現在のタイヤチェンジャーの原型) を世界で初めて発明し製品化しました。
それまでのタイヤ交換ツールと言えば、タイヤレバーか その進化タイプであるアメリカンタイプのタイヤチェンジャー （本体の中央から回転するシャフトが出ているもの）が主流でしたから、コルギーは素晴らしい発見をしたと言えます。
近年ではタイヤ交換の難しい超偏平タイヤへの対応やレバーレスタイヤチェンジャー をリリースするなど、新しいシステムを継続して世に送り出しています。
創始者から受け継がれた「発明とこだわり」は、いまでも他社の追従を許さず、 最先端の技術を身につけたスタッフと、熟練のスタッフが一体となって設計、開発した製品は、優れた価値を生み出し、それによって高い性能と使いやすさを、 常にタイヤのサービスマンに提供しています。
特にアームとシャフトにはこだわった材質を採用し,さらに加工精度の高さによりブレが少なく仕上げの良さ、さらに耐久性の高さは多くのタイヤ専業店に支持されています。
■　仕様
形式 ERCO 25 S ERCO 25 TP TECO12
自重 (kg) 355 390 275
最大能力(kg) 2.500 2.500 600
最高位 (mm) 415 500 1.200
長さ (mm) 5.825 17.310 14.800


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788,000円(税別)